Samstag, 26. Februar 2011

Tramverlängerung nach Golm nimmt Form an - Erste Variobahn im Testbetrieb

Wie die PNN in ihrer heutigen Ausgabe mitteilt, nehmen die Pläne zur Verlängerung der Straßenbahnlinie zum Wissenschaftscampus in Golm konkrete Formen an. Nach Untersuchung mehrerer Varianten favorisiert man bei der ViP eine Trasse, die von der jetzigen Endstadtion "Schloss Charlottenhof" parallel zur Eisenbahntrasse den Bahnhof "Potsdam Park Sanssouci" erreichen soll und dann später westlich der Straße am Neuen Palais zu den Studentenwohnheimen führt. Kurz vor der Kaiser-Friedrich-Straße, die zu eng sei, um die Tram aufzunehmen, würde die Bahntrasse dann über die Felder weiter nach Golm führen. Wie die ViP mitteilte, sei die Planung in einer frühen Phase, man rechne aber damit, dass die Streckenverlängerung noch in diesem Jahr auf der Tagesordnung der Stadtverordnetenversammlung stehen wird und nach 2015 gebaut werden könne.

Unterdessen gibt es auch neue Informationen zu den Variobahnen. Der erste Wagen ist inzwischen fertig und würde derzeit Probefahrten in Velten unternehmen. Wenn diese gut verlaufen, könne die Bahn im April Potsdam erreichen. Eine zweite wird im Sommer folgen.
Der Hersteller versicherte noch einmal, er tue alles "um die Schallaussendung des Fahrzeugs zu minimieren". Im Vorfeld hatte es Bedenken über die Lärmentwicklung bei den Wagen gegeben (tram2000.blogspot berichtete).

Nachtrag vom 01.03.2011: Die MAZ hat die geplante Linie in einer Grafik dargestellt, die hier zu finden ist.

Freitag, 18. Februar 2011

Historische Bewegtbilder aus Schöneiche

Der YouTube-Kanal von "Tunnelmacke" ist eine wahre Fundgrube für Freunde der Straßenbahn. Das Reko- und Gothawagenparadies Schöneiche in den frühen achtziger Jahren ist ein wahrer Augenschmaus. Besonders sehenswert: die in eigner Werkstatt entstandenen wuchtigen Vierachser, von denen bis heute Wagen 73 bei der Schöneiche-Rüdersdorfer Straßenbahn als historische Fahrzeug überlebt hat.







Mittwoch, 9. Februar 2011

Fortschritt an Linder-Reko Nr.9

Der Verein Historische Straßenbahn Potsdam e.V. kommt seinem Ziel, einen Wagen der ersten Potsdamer Straßenbahngeneration von 1907 zu rekonstruieren mit Riesenschritten näher. Wie der Verein auf seiner Homepage berichtet, ist der Wagen inzwischen verblecht und der Innenausbau vorangeschritten. Beeindruckend sind vor allem die Aufnahmen der Deckenmalereien. Der Wagen wird nach Fertigstellung eine wahres Kleinod sein, dass sicher auch unter den deutschen Museumswagen seines gleichen suchen wird.

Die Finanzierung des Wagens ist allerdings noch immer nicht ganz gesichert. Interessierte Spender können sich gern am Wiederaufbau beteiligen. Informationen zum Projekt findest Du hier.

Mit freundlicher Genehmigung des Vereinsvorsitzenden Ivo Köhler können hier zusätzlich ein paar Bilder gezeigt werden, die eindrucksvoll den Stand der Arbeiten dokumentieren.

Viel Fantasie braucht es nicht, um sich den fertigen Wagen vorzustellen, schwerer fällt schon die Erinnerung an die einfache Lore 311.

Dieses Teil wir zukünftig Teil des Einstiegsbereiches an der offenen Plattform sein. Auch das Absperrgitter, welches die "Tür" verschließen wird, ist bereits fertig.

Berühmt war die Innenausstattung der Potsdamer Wagen. Die Deckenmalerei lässt ahnen, welches Schmuckstück hier entsteht.