Freitag, 14. März 2014

Ursache für Radprobleme der Variobahn noch nicht gefunden

 Während die Variobahnen seit Wochen wieder rollen, ist die Suche nach der Ursache für die Radprobleme noch nicht gefunden.

Knapp zwei Monate ist es her, dass die ViP fast den gesamten Variobahn-Park wegen möglicher Veränderungen an den Rädern aus dem Verkehr ziehen musste. Wie die PNN in ihrer heutigen Ausgabe berichten, ist die Ursachensuche noch nicht abgeschlossen, man rechne allerdings gegen Ende des Monats mit näheren Erkenntnissen. Da in anderen Städten mit Fahrzeugen des gleichen Typs diese Probleme bisher nicht aufgetaucht sind, kann auch noch immer nicht ausgeschlossen werden, dass das Potsdamer Gleisnetz den Fahrzeugen zu Schaffen macht. Allerdings sind bei den anderen Fahrzeugtypen keine ähnlichen Schäden zu beobachten. Weder bei den rustikalen Drehgestellen der Tatra-Bahnen vom Typ KT4Dm noch bei den Combinos, deren Fahrgestelle denen der Variobahn ähneln, sind Veränderungen festzustellen.

Wegen der fehlenden Ursachen kann auch noch kein Verantwortlicher für den entstandenen, von der ViP jedoch noch nicht bezifferten Schaden genannt werden. Auf die Auslieferung der letzten vier Fahrzeuge hat dies jedoch keine Auswirkung. Sie werden bis Mitte des Jahres in Potsdam erwartet.

Derzeit werden alle Variobahnen nach 3.000 km überprüft und die Räder bei Bedarf neu justiert. Alle Fahrzeuge stehen im Einsatz.