Keine Tatras nach Szeged

 KT4Dm 123 bleibt zusammen mit sechs weiteren, eigentlich für den Verkauf vorgesehenen Tatrawagen in Potsdam. Szeged wir die in die Jahre gekommenen Fahrzeuge nun doch nicht übernehmen.

Wie erst jetzt bekannt wurde, hat die Stadtverordnetenversammlung in Szeged (Ungarn) in  ihrer Sitzung vom 05. Mai 2014 den Ankauf von sieben gebrauchten KT4Dm aus Potsdam abgelehnt. Die Wagen sollten eigentlich Mitte April nach Szeged gelangen, wo bereits eine Reihe von ehemaligen Potsdamer KT4Dm im Einsatz steht. Der erneute Ankauf von Potsdamer Wagen erschien den Verkehrsbetrieben in Szeged als Möglichkeit, Fahrzeugengpässe zu überbrücken. Beim Betrieb hatte man schon aus Rücksicht auf die entstehenden Kosten (pro Wagen zwischen 32.000 und 35.000€) seine Wünsche auf drei Fahrzeuge reduziert. Auch dies wurde jedoch nicht genehmigt. Die Stadtverordneten gingen davon aus, dass wenn man sich statt mit sieben auch mit drei Wagen begnügen würde, es auch gänzlich ohne Neubeschaffung ginge.

Inzwischen hat es wohl auch bei den Verkehrsbetrieben selbst im Zuge von personellen Veränderungen eine Abkehr vom Tatra-Einkauf in Deutschland gegeben. Darauf deutet auch die Abgabe des früheren KT6NF 172 hin, der im Jahre 2009 von Cottbus übernommen wurde. Der Wagen ist inzwischen in Schöneiche. Die Potsdamer KT4Dm 123, 124, 141, 142, 146, 147 und 162 warten somit weiterhin auf einen Käufer.

Die Sitzungsprotokolle können hier (Sitzung vom 05.05.2014 und Sitzung vom 14.02.2014) eingesehen werden.

Weitere KT4DM nach Szeged?

 Bald in Ungarn? Angeblich laufen Verkaufsverhandlungen für sieben Potsdamer KT4DM.

Ein Mitglied des Forums "Drehscheibe online" berichtet heute ohne eine Quelle zu nennen, dass die ungarische Stadt Szeged den Ankauf weiterer KT4Dm aus Potsdam plant. Konkret soll es sich hierbei um die Wagen 123, 124, 141, 142, 146, 147 und 162 handeln. Szeged hatte in den Jahren 2004 bis 2009 bereits 13 Potsdamer Fahrzeuge übernommen und noch einmal grundlegend instand gesetzt. Neben den Potsdamer KT4D werden auch Wagen aus Cottbus, Erfurt und Rostock eingesetzt. Der genannte Wagen 124 war bereits 2004 nach Szeged verkauft worden, kehrte allerdings wegen der Combino-Krise noch im selben Jahr nach Potsdam zurück. Derzeit ist er noch mit 123 als Traktion im Einsatz. Die übrigen Wagen sind abgestellt bzw. Reserve. Ein kurzes Comeback erlebten einige von ihnen wegen der Radprobleme der Variobahn im Januar 2014.

Nachtrag von 10:53 Uhr: Nach Hinweis von Adorján Péter (siehe Kommentar unten. Danke!) konnte die Quelle nun ausfindig gemacht werden. Anbei ein Ausschnitt aus dem Vertragsentwurf, der der Stadtverordnetenversammlung vorgelegt wurde. Das ganze Dokument findet sich hier.

Die Wagen werden für 32.000 - 35.000 € pro Stück verkauft und sollen Mitte April nach Szeged gelangen. Der Verkauf erfolgt über den Potsdamer Zwischenhändler International-Consulting-Handling GbR.

Weitere KT4Dm verlassen Potsdam

Wie kürzlich bekannt wurde, sind inzwischen mehrere abgestellte Tatra KT4Dm ins Ausland verkauft worden. Neben dem ungarischen Szeged, dass bereits sechs Potsdamer KT4Dm einsetzt, hat auch die rumänische Stadt Cluj-Napoca Wagen erworben. Bereits im Dezember 2008 und im Januar 2009 haben die Wagen 105 und 125 nach Cluj und 107 Richtung Szeged Potsdam verlassen. Weitere Wagen werden folgen. Zu den 100er-Triebwagen ohne passenden 200er gehören neuerdings auch 123 und 124 sowie 130 und 131, die derzeit jeweils als Züge unterwegs sind. Mit der Rückkehr aller Combinos aus Krefeld und dem Abschluss des Sanierungsprogrammes sind weitere KT4D-Züge abgestellt worden. Nicht mehr gesehen wurden 103+203, 132+232 und 141+241. Sowie weitere Einzelheiten bekannt sind, werden tram2000.de und tram2000.blogspot.com berichten. Aktuelle Wagenlisten findest Du hier.

Diese drei Wagen gibt es in Potsdam künftig nicht mehr zu sehen. Sie finden ein neues Tätigkeitsfeld in Ostmitteleuropa. Weitere KT4Dm werden folgen.