Tatra auf Abwegen

Bereits am Freitag dem 11.04.2008 entgleiste gegen 20:00 Uhr der KT4D 144 der Linie 99 in der Friedrich-Ebert-Straße. Kurz nach Verlassen der Haltestelle „Alter Markt“ in Richtung Platz der Einheit muss der Wagen wohl beim Überfahren der Weiche aus den Gleisen gesprungen sein. Es kann angenommen werden, dass der Wagen keine überhöhte Geschwindigkeit hatte und ein technischer Defekt an der Weiche vorgelegen haben muss. Die Arbeiten an der Eingleisung des Wagens und der Wiedernutzbarmachung der Weiche dauerten bis 22.00 Uhr. In diesem Zeitraum kam es zu erheblichen Verspätungen im Linienverkehr, wird doch diese Stelle von allen Linien genutzt.

Zum Nachteinsatz an 144 waren ein halbes Dutzend Einsatzfahrzeuge der ViP angerückt. Hier steht 144 bereits wieder auf "eigenen Beinen".

ViP eröffnet TramTours-Saison

Mit einer feuchtfröhlichen Pressetour startete der Potsdamer Verkehrsbetrieb heute seine Stadtrundfahrten-Saison mit der Tram. Bereits im zweiten Jahr wird damit eine Tradition fortgesetzt, die schon 1992 von Straßenbahn-Enthusiasten ins Leben gerufen wurde und den Potsdam-Besuchern ein etwas anderes Bild der brandenburgischen Landeshauptstadt vermitteln sollte. Schon damals trugen diese Fahrten den Namen „TramTours“, der auch heute wieder zur Marke werden soll.

Die Stadtrundfahrt mit der Straßenbahn ist naturgemäß etwas anderes als die gänzlich auf Touristen ausgerichteten Fahrten mit Bussen. Durch die Lage der Potsdamer Schienenstränge, lernen die Besucher Potsdam von einer herrlich alltäglichen Seite kennen und die Potsdamer „Ureinwohner“ können pikante Details über ihre bereits zur Genüge bekannt geglaubte Stadt „erfahren“. Dass sich die Zeppelinstraße mit einem Architekturpreis schmückt, wo Carl von Ossietzky seinen Kaffee trank oder wo seinerzeit eines der modernsten Kraftwerke der Region stand, können sicherlich nur wenige berichten.

Nachdem die ViP das Projekt TramTours im letzten Jahr regelmäßig anbot, hat man sich nun zur Weiterentwicklung der Idee entschieden und neue Partner gewinnen können. Neben der Weißen Flotte und ihrem Wassertaxi, sind auch die Strandbar in Potsdam-West und die Biosphäre an Projekten beteiligt. Gemeinsam mit diesen und weiteren Partnern werden die Fahrten, die dann unter einem bestimmten Motto stehen durchgeführt.

Die erste reguläre „TramTours“ startet mit dem Gotha-Gelenkwagen 177 am 26.04.2008 um 15:00 Uhr am Wasserturm (HBF).

177 wird in diesem Jahr wohl öfter in Potsdam zu sehen. Er ist der "Stargast" der TramTours 2008

Combino-Prototyp geht in den Liniendienst

Wie die ViP am heutigen Nachmittag überraschend mitteilte, wird Combino-Prototyp 400, der bisher als historischer Wagen vorgehalten wurde, von Siemens Transportation in Krefeld saniert.

Der Wagen wird ab Dezember 2008 in der Potsdamer Lackierung dem üblichen Fahrzeugbestand zugeordnet. Wie umfangreich die Umbauten am Wagenkasten ausfallen, der bisher Türen auf beiden Fahrzeugseiten hat und wesentlich kürzer ist als die Serien-Combino, war leider nicht zu erfahren.

Wir erinnern uns, das Fahrzeug war im Jahre 2001 nach Abschluss der Testreihe kostenlos an die ViP übergeben worden und bei einigen wenigen Sonderfahrten im Einsatz. Im Jahre 2004 war die Zulassung abgelaufen und der Wagen hätte hauptuntersucht werden müssen. Mit der Entscheidung, den Wagen linientauglich zu machen, erhält die ViP kostengünstig ein 17. Niederflurfahrzeug.

Das jüngste Museumsfahrzeug überhaupt ist damit wieder Geschichte.

Pink ist Geschichte. Ab Ende 2008 wird Combino 400 in grün-weiß an seine reguläre Arbeit gehen.

Combino 411 is back!

Obwohl tram2000.blogspot.com die Wiederinbetriebnahme von Combino 412 „Ijburg“ groß ankündigte, schaffte es doch 411 „Bern“als Erster zurück auf Potsdams Gleise.

Neben 412 und 411 ist inzwischen auch der verunfallte 410 „Amsterdam“ wieder in Potsdam eingetroffen. Für die reaktivierten Tatras wird es langsam eng!

Heimkehrer Combino 411 bei der Ausfahrt am Platz der Einheit

Neues von den Combinos

Seit dem 27.03.2008 ist auch Combino 412 saniert zurück in Potsdam. Damit sind inzwischen die Wagen 405, 406, 408, 409 und 412 fit für einen angeblich dauerhaften Einsatz. Bisher wurde 412 noch nicht gesichtet, aber so wie ein Bild gelingt, bekommst Du es hier zu sehen.

Eine weitere Veränderung gab es noch bei den Combinos. 415 ist seinen Versatel-Superhelden los geworden. Seit Anfang April ist der Wagen wieder in seiner grün-weißen Lackierung unterwegs. Damit endete vorerst der Einsatz von Vollwerbung an den Wagen der Potsdamer Straßenbahn.

Combino 415 "Mödling" ohne Vollwerbung am Platz der Einheit.