Variobahn 436 offiziell abgenommen

 Auch Wagen 436 ist nun offiziell im Einsatz.

Die Variobahn Nr. 436, die Potsdam am 8.Mai erreicht hatte, ist nun auch offziell in Betrieb. Am 23. Mai erfolgte die Abnahme nach BO-Strab. Einen Monat zuvor war bereits 435 abgenommen worden und fährt inzwischen auch im täglichen Liniendienst. Unterdessen befindet sich die Variobahn 437 im Stadler-Servicecenter in Velten, wo die Inbetriebnahme erfolgt. Auch die letzte der Potsdamer Variobahnen nimmt Form an. Sie wird gerade in Pankow montiert. Noch in diesem Jahr kann damit die Lieferung der Variobahn nach Potsdam (insgesamt 18 Fahrzeuge) abgeschlossen werden. 

ViP-Haltestellen werden Nichtraucherzone

Diese Poster, auf den Boden der ViP-Haltestellen geklebt, bitten zukünftig um Verzicht auf das Rauchen in den Wartehallen.

Bereits vor mehr als einem Jahr fasste die SVV Potsdam den Beschluss, dass die ÖPNV-Haltestellen als Nichtraucherzonen auszuweisen seinen. Die ViP kommt dem nun nach, in dem sie heute das Haltestellenhäuschen an der Tramstation "Campus Fachhochschule" mit einem entsprechenden Hinweis versah. Die ViP-Geschäftsführer Martin Grießner und Oliver Glaser brachten hierzu ein so genanntes „Ground Poster“ mit einem entsprechenden Bildmotiv auf dem Haltestellenboden an, dessen Motiv sich an die "Helden"-Aktion der ViP anlehnt. Grießner wies in diesem Zusammenhang aber darauf hin, dass die praktische Umsetzung von Nichtraucherzonen an Haltestellen sich jedoch in Verantwortung der ViP nur auf einen Appell beschränken könne. Ein striktes Verbot, wie es im politischen Raum teilweise angestrebt war, könne nicht umgesetzt werden, da es derzeit keine Rechtsgrundlage für die Einrichtung eines derartigen Verbotes sowie die Erhebung eines Ordnungsgeldes bei Nichtbeachtung des Rauchverbotes gäbe. Die seit 1. September 2007 in allen Personenbahnhöfen der öffentlichen Eisenbahnen und in allen öffentlichen Verkehrsmitteln geltenden Regelungen hätten ein durchsetzbares Hausrecht als Grundlage.

In einem ersten Schritt werden nun die wichtigsten Haltestellen der ViP gekennzeichnet. Dies sind  die Stationen Hauptbahnhof, Lange Brücke, Alter Markt, Platz der Einheit/West, Platz der Einheit/Bildungsforum, Luisenplatz-Süd/Park Sanssouci, Bhf Charlottenhof, Volkspark, Kirschallee, J.-Kepler-Platz, Magnus-Zeller-Platz, Bisamkiez, Hans-Albers-Str., R.-Baberske-Str., Priesterweg, Rathaus Babelsberg und S Babelsberg/Schulstr. in Richtung J.-Kepler-Platz.

Innerhalb der nächsten vier Wochen werden dann alle Haltestellen, die eine Wartehalle haben, mit den „Ground Postern“ ausgestattet. Nach Prüfung mehrerer Varianten hatte sich die ViP für diese Blickfänger, deren robuste und selbstklebende Folie auch großer Beanspruchung standhält, entschieden.

Quelle: ViP.

Variobahn 426 heißt nun „Jyväskyla“

Noch ohne Werbung und ohne Namen präsentiert sich die nun frisch getaufte Variobahn 426 am Platz der Einheit.

Wie die Stadt Potsdam mitteilt, wurde gestern mit einer kleinen Feierstunde die Variobahn mit der Nummer 426 auf den Namen der finnischen Partnerstadt Potsdams „Jyväskyla“ getauft. Paten der Taufe waren Oberbürgermeister Jann Jakobs und die Geschäftsführer der Verkehrsbetriebe Martin Grießner und Oliver Glaser. Die kleine Feierlichkeit, an der auch zwei Gruppen aus Jyväskyla teilnahmen, fand am Platz der Einheit statt. An der feierlichen Straßenbahntaufe nahmen auch Potsdamerinnen und Potsdamer sowie Mitglieder des Freundeskreises Potsdam-Jyväskylä teil. Nach der Namensgebung, die musikalisch von einem finnischen Lied untermalt wurde, nahmen die Gäste an einer kleinen Rundfahrt mit der Straßenbahn durch Potsdam teil.

„Mit dieser Namenstaufe würdigen wir die seit 1985 bestehenden freundschaftlichen Beziehungen zwischen Potsdam und Jyväskylä und rücken die Städtepartnerschaft einmal mehr in das öffentliche Bewusstsein. Besonders freut es mich, dass wir so viele finnische Gäste begrüßen konnten.“ so Oberbürgermeister Jann Jakobs.

Die Partnerschaft zwischen Potsdam und Jyväskylä besteht nun bereits seit 29 Jahren und wird immer wieder von interessanten Begegnungen bereichert. Ein besonderer Dank gilt dabei vor allem dem Freundeskreis Potsdam-Jyväskylä, der sich seit vielen Jahren intensiv um die Kontakte bemüht.

In Potsdam ist es seit Einführung der Combinos im Jahre 1998 gute Tradition, den Bahnen Städtenamen zu geben. Anfangs erhielten die Wagen die Namen der Städte, in denen ebenfalls Combinos eingesetzt werden, später kamen auch Städtenamen hinzu, die für die Entwicklung der Tram eine wichtige Rolle spielten.

Die Namen der Potsdamer Partnerstädte tragen neben Variobahn 426 der Combino-Prototyp 400 (Perugia) und die Variobahnen 421 (Opole), 423 (Luzern) und  424 (Bonn). Zwei Partnerstädte fehlen in dem Reigen noch: das französische Bobigny und Sioux Falls (USA) sind noch ohne Straßenbahn. Die zu DDR-Zeiten gepflegte Partnerschaft mit der weißrussischen Hauptstadt Minsk (die bis heute übrigens über ein Einkaufzentrum „Potsdam“ hat) wurde nach der Wende nicht weiter verfolgt.

Lindner-Wagen auf öffentlicher Fahrt durch Potsdam

Ostergrüße aus Görlitz

Die wirklich wunderschöne Stadt Görlitz war das zweite Ziel für das lange Osterwochenende (nach Liberec). Die nachfolgenden Bilder entstanden alle am Ostermontag, an dem natürlich auch in Görlitz Feiertag war und damit auch der Straßenbahnverkehr nur mäßig ausgeprägt. Beide Linien wurden mit Solo-KT4D bedient.

Vom Bahnhof kommend treffen wir in der Berliner Straße den 1987 gebauten KT4D Nr. 306. Die Straße ist wegen ihrer völlig intakten Gründerzeitbebauung absolut sehenswert.

Hier ein Blick zurück in Richtung des Bahnhofes, wo uns auch schon Wagen 319 entgegen kommt. Zwischen 1979 und 1989 war der Wagen in Cottbus zu Hause, wo er die Nummer 11 trug.

Hier erreicht der Wagen die Haltestelle Postplatz.

Kurz vor dem Bahnhof ist KT4D 302 unterwegs. Er wurde 1987 direkt von der CKD nach Görlitz geliefert. Weit war seine Anfahrt nicht ...

Der gleiche Standort in Gegenrichtung: KT4D 309 kommt aus der Bahnhofstraße.

Und da ist auch schon 302 wieder zurück. Wir treffen ihn am Postplatz, der gerade neu hergerichtet wird.

Nur wenige Meter vom Postplatz entfernt befindet sich der Demianiplatz, der dem Postplatz was die Gestaltung angeht in nichts nachsteht. Wagen 319 macht sich unterdessen auf in Richtung Landeskrone.

Wagen 306 ist zwar schon nett anzusehen, doch Görlitz bietet, wie man sieht, noch sehr viel mehr für's Auge. So etwa die drei Wachtürme (hier der Frauenturm) oder das prachtvolle Kaufhaus rechts im Bild.

 

Auch die Mitte des 15. Jh. errichtete Frauenkirche am Postplatz kann sich sehen lassen.

Noch einmal ein Blick auf das Kaufhaus von 1912. Es diente nach seiner Schließung 2009 als Kulisse für den Eröffnungsfilm der diesjährigen Berlinale - The Grand Budapest Hotel. Der tschechische Klassiker 319 vervollständigt das Bild.

Ein Straßenbahn-Bericht aus Görlitz ohne den Reichenbacher Turm wäre wie einer aus Potsdam ohne das Nauener Tor. Also bitteschön...

Zurück geht's zum Bahnhof - begleitet von KT4D 319 in der Berliner Straße.

Ein letzter Blick auf Görlitz' Straßenbahn und dann wieder ab nach Hause.