Donnerstag, 24. April 2014

Ostergrüße aus Görlitz

Die wirklich wunderschöne Stadt Görlitz war das zweite Ziel für das lange Osterwochenende (nach Liberec). Die nachfolgenden Bilder entstanden alle am Ostermontag, an dem natürlich auch in Görlitz Feiertag war und damit auch der Straßenbahnverkehr nur mäßig ausgeprägt. Beide Linien wurden mit Solo-KT4D bedient.

Vom Bahnhof kommend treffen wir in der Berliner Straße den 1987 gebauten KT4D Nr. 306. Die Straße ist wegen ihrer völlig intakten Gründerzeitbebauung absolut sehenswert.

Hier ein Blick zurück in Richtung des Bahnhofes, wo uns auch schon Wagen 319 entgegen kommt. Zwischen 1979 und 1989 war der Wagen in Cottbus zu Hause, wo er die Nummer 11 trug.

Hier erreicht der Wagen die Haltestelle Postplatz.

Kurz vor dem Bahnhof ist KT4D 302 unterwegs. Er wurde 1987 direkt von der CKD nach Görlitz geliefert. Weit war seine Anfahrt nicht ...

Der gleiche Standort in Gegenrichtung: KT4D 309 kommt aus der Bahnhofstraße.

Und da ist auch schon 302 wieder zurück. Wir treffen ihn am Postplatz, der gerade neu hergerichtet wird.

Nur wenige Meter vom Postplatz entfernt befindet sich der Demianiplatz, der dem Postplatz was die Gestaltung angeht in nichts nachsteht. Wagen 319 macht sich unterdessen auf in Richtung Landeskrone.

Wagen 306 ist zwar schon nett anzusehen, doch Görlitz bietet, wie man sieht, noch sehr viel mehr für's Auge. So etwa die drei Wachtürme (hier der Frauenturm) oder das prachtvolle Kaufhaus rechts im Bild.
 
Auch die Mitte des 15. Jh. errichtete Frauenkirche am Postplatz kann sich sehen lassen.

Noch einmal ein Blick auf das Kaufhaus von 1912. Es diente nach seiner Schließung 2009 als Kulisse für den Eröffnungsfilm der diesjährigen Berlinale - The Grand Budapest Hotel. Der tschechische Klassiker 319 vervollständigt das Bild.

Ein Straßenbahn-Bericht aus Görlitz ohne den Reichenbacher Turm wäre wie einer aus Potsdam ohne das Nauener Tor. Also bitteschön...

Zurück geht's zum Bahnhof - begleitet von KT4D 319 in der Berliner Straße.


Ein letzter Blick auf Görlitz' Straßenbahn und dann wieder ab nach Hause.

Mittwoch, 23. April 2014

Ostergrüße aus Liberec

Das wunderbare Wetter zu Ostern habe ich genutzt, mich im Dreiländereck Deutschland - Tschechien - Polen auf Straßenbahnjagd zu begeben. Heraus gekommen sind einige  Aufnahmen aus Liberec und Görlitz, die ich Euch nicht vorenthalten möchte. Beide Betriebe fuhren natürlich nur mit Feiertagsfahrplan, so dass hier nur Solowagen gezeigt werden können. Dafür sind die Städte fast menschen- und vor allem autoleer. In Liberec ist wegen der Bauarbeiten an der Straßenbahnlinie nach Jablonec auch sonst nur ein Rumpfnetz in Betrieb. 

 Im feschen Zebra-Look rollt der frisch mit einem Niederflurteil ausgerüstete (und nun als T3R.SLF bezeichnete) TW 82 auf der 1. Máje dem Bahnhof in Liberec entgegen.

 Hier der selbe Wagen auf dem Rückweg in der Ulica Jánská.

1996, zehn Jahre nach seiner Auslieferung erfuhr Wagen 60 eine Modernisierung bei Skoda in Plzen. Auch ihn treffen wir in der Ulica Jánská.

 An der Abzweigung zum Betriebshof kommt uns T3-TW 59 entgegen. Auch er stammt aus 1986 und wurde 1996 modernisiert.

Bereits 2011 wurde  TW 66 mit einem Niederfluranteil ausgerüstet. Neben dem Rollstuhllogo an der Front ist auch ein roter Aufkleber zu erkennen. Die dort abgedruckte Zahl "1435" zeigt die Spurweite des Fahrzeuge an. Da, wie das Dreischienengleis deutlich macht, auch Meterspurwagen zu Einsatz kommen, ist dieser Hinweis nicht ganz unwichtig. 

 An der Haltestelle Rybníček wartet TW 64 den Fahrgastwechsel ab. Auch er gehört zu den Wagen des Baujahres 1986 und wurde ebenfalls 1996 modernisiert.

Die Innenstadt von Liberec bietet einen interessanten Wechsel von Alt- und Neubauten. Kurz hinter der Zentralhaltestelle Fügnerova rollt TW 46 in Richtung Lidové Sady. Er ist einer der zwölf zwischen 2005 und 2008 modernisierten T3R.PLF.

 Am Šaldovo Náměstí wartet erneut TW 59 auf seine Abfahrt.

 Mehr als die bisher gesehenen Wagen waren auf der am Samstag einzig verkehrenden Linie 3 nicht anzutreffen. Daher hier wieder das fesche Zebra. Diesmal in der Ulice 5. Května.

 Die von unzähligen prachtvollen Villen flankierte Mazarykova hat sich TW 66 emporgearbeitet und ist rasant in Richtung Stadtzentrum unterwegs.

 Hier begegnet uns tatsächlich ein bisher noch nicht gesehenes Fahrzeug - TW 67. Er macht sich ebenfalls auf in Richtung Zentrum.

 In unmittelbarer Nachbarschaft zum Zoo entstand diese Aufnahme von T3 59.

 Oberhalb des Zoos begegnet uns erneut TW 46 an der Haltestelle Riegrova. Von hier sind es nur noch wenige Meter bis zur Wendeschleife Lidové Sady (was wohl soviel wie "Volksgarten" heißt). Tatasächlich finden wir hier neben dem Zoo auch noch den Botanischen Garten und ein Ausflugsrestaurant. Beides war an diesem Ostersamstag gut besucht, wie auch die Straßenbahnen alle brechend voll waren.

 Noch leer hingegen rollt TW 64 soeben aus der Schleife Lidové Sady ...

 .. wo sich nun auch TW 46 eine Pause gönnt.

Zurück in der Stadt treffen wir wieder TW 64, der hier soeben das Schloss Liberec passiert, dessen heutige Gestalt aus dem 18. Jahrhundert stammt.

In der Gegenrichtung wartet T3 Nr. 59 am Šaldovo Náměstí auf seiner Weiterfahrt zum Volksgarten.

Für ein ganzes Jahr sind die Überlandlinie 5 und 11, die sonst die Stadt Jablonec n.N. mit Liberec verbinden zu Sanierung außer Betrieb. Sie werden durch Busse ersetzt. Hier der Ersatzverkehr für Linie 11 an der Fügnerova ...

 ... gefolgt von TW 67.

Recht dominant wirkt die Zentralhaltestelle, deren verzweigte Gleisanlagen auf regen Tramverkehr hindeuten. Am Ostersamstag 2014 herrschte hier jedoch fast gähnende Leere.  

Das 1891 erbaute Rathaus im Hintergrund ist das Wahrzeichen von Liberec. Die Straßenbahn erreicht das Rathaus seit den späten 60er Jahren nicht mehr, doch noch immer sind Aufnahmen von Rathaus und Tram möglich. Hier Wagen 66 bei der Auffahrt zum Bahnhof.   

Während in der Stadt nur wenige Wagen unterwegs waren, war das Depot am Fuße des Bahnhofes komplett belegt. Hier ein kleiner Blick über den Zaun auf TW 36 und seine Brüder.

 Als kleine Zugabe hier ein Bild aus dem Februar 2005 (danke Vati). Es zeigt TW 37 auf der Überlandlinie 11. Man beachte den blauen Aufkleber an der Front - der Wagen fährt auf der Meterspur.

Vom Busbahnhof in Liberec geht es nun wieder zurück in die tschechische Provinz ...

 ... hier ein Karos-Bus in Rynoltice.

An dieser Stelle endet der erste Teil der Ostergrüße. Görlitz folgt in Kürze ...


Freitag, 11. April 2014

Saisoneröffnung für den historischen Lindner-Wagen


Der vom Verein Historische Straßenbahn Potsdam e.V. wieder aufgebaute Lindner-Wagen absolvierte bereits am letzten Dienstag eine umfangreiche erste Rundfahrt in diesem Jahr. Vom Platz der Einheit ging es zunächst nach Potsdam West, wo am Schloß Charlottenhof gewendet wurde. Von dort aus setze der Wagen seine Fahrt zur Glienicker Brücke fort, um zuletzt auch noch die Wendeschleife an der Viereckremise zu befahren. Trotz des nicht durchweg guten Wetters sind einige Bilder entstanden, die ich Euch natürlich nicht vorenthalten möchte.